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规划中的武深高铁,你希望经过宜春还是新余?

2021-02-05 点击 评论


       据了解,为了分流日益饱和的京广高铁客流,湖北提出拟在武汉和深圳之间建设一条高铁。武汉至深圳高铁见于武汉各种规划和宣传中。武深高铁大致走向为:武汉-咸宁-修水-铜鼓-宜丰-万载-宜春-安福-井冈山-遂川-赣州-深圳。一旦建成,将形成武汉到深圳的一条笔直线路。

  初步预测分析,新规划的武汉至深圳高速铁路,较经京广、广深高铁运输径路里程短100多公里,时间节省20分钟;较经武九、京九高铁径路短141公里,时间节省42分钟。

  武汉至深圳高速铁路属于湖北省主要推进项目,湖北省多次进京争取武汉铁路枢纽对外通道建设

  宜春成立专门领导小组配合项目推进


  此条铁路最受宜春人关注。宜春目前只有一条东西向的沪昆高铁经过,规划建设武宜深高速铁路项目,既可为宜春人民出行提供重要的南北纵向铁路通道,又能在宜春中心城区形成“十”字型高速铁路交通枢纽,对于宜春建立完善的综合交通运输体系,建设区域中心城市,具有重要的战略支撑作用。因此,武深高铁是宜春人民热切期盼的项目,在很多宜春网友心目中,该项目可谓宜春一号工程。

  武深高铁一旦建设,将产生巨大经济社会效益。为加快推进该高铁建设,宜春市在去年已经成立领导小组,配合项目推进。

  为打通宜春南北交通高速通道,自2008年起,宜春市政府就积极谋划、争取,10年时间坚持不懈地朝着目标努力。江西省也作出了支持宜春建设区域中心城市的战略部署。宜春市委市政府也在奋力把宜春建设成为江西省的区域中心城市、赣湘鄂三省通衢的区域性中心城市,让宜春真正成为赣湘鄂边区的经济发展中心、科教文体中心、商贸旅游中心、康养医疗中心、金融服务中心、综合交通中心。

  2018年8月,宜春市政府成立了武宜深高速铁路(宜春段)项目工作领导小组,委托有关设计单位深入开展该项目前期研究,并已经到国家发改委、中国铁路总公司、国家铁路局等中央部委作了对接和汇报。

  争执

  部分网友支持武深高铁从新余过境

  江西网友石涧认为:“新余最大的优势在于起步早,只要新余加紧推进新吉和新吉北延,新余就走在前面。宜春迎合武汉走咸宜井,那新余也可以下定决心争取武深高铁过境新余。等新吉城际开建了,新吉北延进入省十三五计划,武汉就可能会放弃咸宜井,走现成的咸新吉。所以,新余要紧密联手吉安,把新吉北延落实,那新余就稳操胜券。”

  记者在网上发现,还有江西网友提出东、中、西三种可能出现的线路走法进行投票:

  武深高铁东线:武汉-咸宁南-通山-修水-铜鼓东-宜丰-上高-新余北-安福东-吉安西-万安-大坪-赣州西;

  武深高铁中线:武汉-咸宁南-通山-修水-铜鼓-万载-宜春西(明月山机场)-芦溪-武功山-莲花-永新-井冈山-遂川-大坪-赣州西;

  武深高铁西线:武汉-咸宁南-崇阳-通城-平江-浏阳-上栗-萍乡北-武功山-莲花-永新-井冈山-遂川-大坪-赣州西。


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